Mengganti Elemen Sekrup yang Aus pada Lini Kompon Serat Kaca

Plastik yang diperkuat dengan serat kaca memiliki tuntutan yang tinggi terhadap elemen sekrup ekstruder roda dua.

Selama penggabungan terus menerus, serat kaca berulang kali bersentuhan dengan elemen pengangkut, blok pengaduk dan komponen pencampuran lainnya.Tindakan abrasif ini dapat secara bertahap memakai penerbangan sekrup, tepi dan permukaan kerja, terutama di zona pengangkutan dan pencampuran beban tinggi.

Dalam proyek ini, pelanggan mengoperasikan jalur penggabungan sekrup kembar untuk plastik rekayasa bertulang kaca.beberapa elemen sekrup menunjukkan keausan yang nyata dan pelanggan berencana untuk mengganti komponen yang usang sambil mempertahankan poros yang ada dan elemen yang dapat digunakan kembali.

Tantangan utamanya bukan hanya memproduksi elemen sekrup baru. suku cadang juga harus sesuai dengan konfigurasi sekrup yang ada, spline poros dan elemen tetangga dengan akurat.

Setelah set sekrup dihapus, keausan ditemukan terkonsentrasi terutama di beberapa bagian pengangkutan dan pencampuran.

Gejala khas termasuk:

• Diameter luar yang berkurang pada penerbangan sekrup
• Daun bulat pada permukaan kerja yang usang
• Pakaian yang tidak merata antara elemen yang berbeda
• Tanda abrasif yang terlihat akibat pengolahan serat kaca
• Peningkatan jarak bebas antara elemen sekrup dan tong

Perubahan ini mungkin tampak bertahap, tetapi mereka dapat mempengaruhi perilaku pemrosesan dari set sekrup lengkap.

Pada zona pencampuran, permukaan penggilingan yang usang juga dapat mengubah kondisi pemotongan dan pertukaran material.

Untuk alasan ini, keputusan penggantian didasarkan pada kondisi elemen individu dan posisi mereka dalam konfigurasi sekrup lengkap.

Ekstruder sekrup kembar menggunakan desain sekrup modular, yang memungkinkan elemen individu untuk dihapus dari poros yang dijalin.

Setelah diperiksa, tidak semua elemen mencapai tingkat haus yang sama.

Beberapa elemen masih cocok untuk digunakan terus, sementara beberapa komponen di zona keausan yang lebih tinggi membutuhkan penggantian.

Mengganti hanya bagian yang terkena memberikan beberapa keuntungan:

• Biaya suku cadang yang lebih rendah
• Mengurangi penggantian komponen yang dapat digunakan yang tidak perlu
• Perencanaan pemeliharaan yang lebih mudah
• Pemeliharaan konfigurasi sekrup yang ada
• Waktu persiapan yang lebih singkat dibandingkan dengan mengganti set lengkap

Namun, penggantian sebagian membutuhkan kontrol dimensi yang akurat.

Unsur baru tidak dapat dipasang dengan mudah di samping elemen yang sangat usang tanpa memeriksa perbedaan dalam geometri dan kondisi perakitan.

Sebelum pembuatan penggantian, elemen yang usang diukur dan dibandingkan dengan komponen sekrup yang tersisa.

Inspeksi ini difokuskan pada:

• Diameter luar sekrup
• Panjang elemen
• Geometri Penerbangan
• Panduan dan arah sekrup
• Struktur blok penggeli
• Profil spline internal
• Dimensi permukaan akhir
• Posisi dalam susunan sekrup lengkap

Untuk sampel bekas, dimensi yang diukur tidak selalu dapat diperlakukan sebagai dimensi desain asli.

Area yang paling parah mungkin telah kehilangan sebagian dari profil aslinya. Oleh karena itu rekonstruksi dimensi juga harus mempertimbangkan elemen yang berdekatan, permukaan referensi yang tidak dipakai,dimensi poros dan susunan sekrup secara keseluruhan.

Hal ini sangat penting untuk proyek penggantian OEM di mana gambar manufaktur asli tidak tersedia.

Spline internal adalah salah satu antarmuka yang paling penting dalam sistem sekrup modular.

Elemen sekrup pengganti harus meluncur dengan benar ke poros yang ada sambil mempertahankan transmisi torsi yang dapat diandalkan.

Oleh karena itu, rincian berikut telah diverifikasi:

• Geometri spline internal
• Profil dan dimensi gigi
• Kondisi lubang elemen
• Sesuai aksial
• Kontak wajah akhir
• Kompatibilitas dengan elemen tetangga

Pengaturan sekrup juga dicatat sebelum produksi akhir sehingga elemen pengganti dapat dipasang di posisi fungsional aslinya.

Untuk komposisi diperkuat serat kaca, ini sangat penting di zona penggilingan dan transisi, di mana mengubah geometri atau urutan dapat mengubah dispersi,Distribusi serat dan waktu tinggal material.

Senyawa yang diperkuat dengan serat kaca menghasilkan keausan yang jauh lebih kasar daripada banyak polimer yang tidak diisi.

Oleh karena itu, pemilihan bahan harus mempertimbangkan:

• Kandungan serat kaca
• Jenis polimer
• Kecepatan sekrup
• Tekanan lokal
• Intensitas pencampuran
• Masa pakai yang dibutuhkan
• Posisi pakaian dalam konfigurasi sekrup

Untuk aplikasi dengan keausan tinggi, baja alat yang dikeraskan atau bahan metalurgi bubuk yang cocok dapat dipertimbangkan tergantung pada kondisi operasi.

Tujuannya bukan hanya memilih bahan dengan kekerasan tertinggi.

Ketahanan terhadap keausan, ketangguhan, stabilitas dimensi dan kompatibilitas dengan lingkungan pengolahan harus dipertimbangkan bersama.

Zona sekrup yang berbeda juga mungkin membutuhkan strategi material yang berbeda.dapat mengalami kondisi keausan yang berbeda dari bagian pengangkut tekanan yang relatif rendah.

Setelah mengkonfirmasi dimensi dan spesifikasi material yang diperlukan, elemen pengganti diproduksi agar sesuai dengan peralatan yang ada.

Proses manufaktur difokuskan pada beberapa titik kritis:

• Pengolahan profil sekrup yang akurat
• Panjang elemen yang konsisten
• Mesin spline presisi
• Pengolahan panas terkontrol
• Keakuratan permukaan akhir
• Perbaikan permukaan
• Pemeriksaan dimensi sebelum pengiriman

Untuk suku cadang, konsistensi dengan set sekrup yang ada sama pentingnya dengan dimensi komponen individu.

Bahkan elemen yang diproduksi dengan benar dapat menyebabkan masalah perakitan jika panjang kumulatifnya, spline fit atau transisi dengan elemen tetangga tidak benar.

Sebelum pengiriman, elemen sekrup pengganti diperiksa untuk kompatibilitas dimensi dan perakitan.

Pemeriksaan termasuk:

• Diameter luar
• Panjang keseluruhan
• Spline internal
• Geometri permukaan akhir
• Kondisi permukaan
• Konsistensi profil
• Sesuai dengan antarmuka poros yang ditentukan

Tujuannya adalah untuk memastikan bahwa pelanggan dapat mengganti komponen yang usang tanpa mengubah poros atau susunan sekrup yang ada.

Unsur-unsur sekrup yang usang diganti di zona-zona keausan tinggi yang diidentifikasi sementara elemen-elemen yang dapat digunakan kembali tetap digunakan.

Hal ini memungkinkan pelanggan untuk mempertahankan konfigurasi sekrup modular yang ada sambil mengganti komponen yang paling terpengaruh oleh abrasi serat kaca.

Untuk proyek pemeliharaan jenis ini, nilai utama penggantian sebagian bukan hanya biaya komponen yang lebih rendah.

Penggantian yang sukses juga tergantung pada:

• Identifikasi yang benar dari zona keausan yang sebenarnya
• Rekonstruksi yang akurat dari dimensi yang usang
• Pemilihan bahan yang tepat
• Kompatibilitas spline yang andal
• Pencocokan yang benar dengan elemen yang ada
• Pemeriksaan kondisi tong dan poros

Jika faktor-faktor ini diabaikan, elemen sekrup baru mungkin tidak memulihkan kondisi operasi yang diharapkan atau mungkin melewatkan waktu.

Komposisi yang diperkuat serat kaca dapat menyebabkan konsentrasi abrasif yang buruk dalam mengangkut, mengeras dan mencampur bagian ekstruder sekrup ganda.

Jika keausan terbatas pada area tertentu, mungkin tidak perlu mengganti set sekrup lengkap.

Dengan mengidentifikasi zona keausan yang sebenarnya, merekonstruksi geometri asli dan mencocokkan elemen pengganti dengan tepat dengan susunan poros dan sekrup yang ada,komponen yang usang sering dapat diganti secara individual atau dengan bagian fungsional.

Untuk elemen sekrup pengganti OEM, gambar berguna tetapi tidak selalu penting.informasi konfigurasi sekrup dan pemrosesan juga dapat memberikan dasar untuk evaluasi teknik.