Rincian Produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: Zhitian
Sertifikasi: Iso:9001
Nomor model: Sesuaikan
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian: Kasus Kayu
Waktu pengiriman: 10-30 hari
Syarat-syarat pembayaran: T/T,L/C
Menyediakan kemampuan: 500 Set / Bulan
Jenis Kopling: |
kopling pengaman pembatas torsi |
Opsi Modul: |
Impor/Buatan China |
Susunan Modul Keselamatan: |
2, 3 atau 4 Modul, Disusun Secara Simetris Sesuai Kebutuhan Torsi |
Respon Kelebihan Beban: |
Pelepasan Penuh tanpa Transmisi Torsi Penggerak Sisa |
Perlindungan dan Pengujian: |
Perlindungan Dua Arah Diverifikasi dengan Uji Torsi Dinamis Berulang |
Metode reset: |
Reset Manual setelah Penjajaran Tanda Referensi Merah |
Penggantian Modul: |
Tanpa Memindahkan Motor atau Gearbox |
deteksi kelebihan muatan: |
Sakelar Kedekatan Opsional di belakang Pelat Sinyal |
Jenis Kopling: |
kopling pengaman pembatas torsi |
Opsi Modul: |
Impor/Buatan China |
Susunan Modul Keselamatan: |
2, 3 atau 4 Modul, Disusun Secara Simetris Sesuai Kebutuhan Torsi |
Respon Kelebihan Beban: |
Pelepasan Penuh tanpa Transmisi Torsi Penggerak Sisa |
Perlindungan dan Pengujian: |
Perlindungan Dua Arah Diverifikasi dengan Uji Torsi Dinamis Berulang |
Metode reset: |
Reset Manual setelah Penjajaran Tanda Referensi Merah |
Penggantian Modul: |
Tanpa Memindahkan Motor atau Gearbox |
deteksi kelebihan muatan: |
Sakelar Kedekatan Opsional di belakang Pelat Sinyal |
ZHITIAN memasok kopling penghalang torsi keselamatan untuk menghubungkan motor dan gearbox extruder berkerut kembar.pembatas torsi tipe pin yang diatur ulang secara manual dengan kopling pin-and-bush, menyediakan transmisi torsi selama operasi normal dan pemisahan penuh ketika terjadi kelebihan beban.
Torque limiter menggunakan modul pin keselamatan individual yang diposisikan di sekitar flange penggerak.Modul keamanan impor atau buatan Cina tersedia sesuai dengan konfigurasi yang dipilih.
Sebelum pengiriman, setiap torsi limiter mengalami pengujian berulang ke depan dan ke belakang pada bench pengujian torsi dinamis untuk memverifikasi torsi pelepasan dalam kisaran yang ditentukan pelanggan.
Modul pin pengaman dipasang di sekitar lingkaran flange penggerak. Jumlahnya dipilih sesuai dengan torsi pelepasan yang diperlukan dan kapasitas modul yang dipilih.
Konfigurasi umum digunakandua, tiga, atau empat modul, disusun secara merata dan simetris untuk menjaga keseimbangan rotasi.
Konstruksi modular memungkinkan akses ke unit pin individu untuk servis.membantu menyederhanakan pemeliharaan di mana memposisikan kembali peralatan yang terhubung akan tidak nyaman.
Modul pengganti harus sesuai dengan spesifikasi perakitan yang dikonfirmasi.Modul yang diimpor dan yang diproduksi di Cina seharusnya tidak diasumsikan dapat langsung ditukar tanpa memeriksa dimensi dan karakteristik operasi mereka..
Selama operasi normal, bola baja di bagian depan modul pin tetap duduk di kantong yang sesuai, memungkinkan transmisi torsi antara sisi penggerak dan yang didorong.
Ketika torsi yang diterapkan mencapai ambang batas pelepasan yang ditentukan, bola meninggalkan kantong mereka bersama.
Setelah dilepaskan, jalur transmisi torsi terganggu, tanpa torsi penggerak residu yang ditransmisikan ke sisi yang didorong.Sisi pengemudi dapat terus berputar secara independen, dan mekanisme tidak secara otomatis mengaktifkan kembali.
Berjalan bebas yang diperpanjang dimungkinkan dalam batas kecepatan, pelumasan, dan operasi yang ditentukan untuk konfigurasi yang disediakan.Pengaturan pelepasan harus sesuai dengan permintaan operasi normal dan persyaratan perlindungan koneksi input gearbox.
Setiap pengbatas torsi ZHITIAN diuji berulang kali dalam kedua arah rotasi sebelum pengiriman.
Pengujian pada bench pengujian torsi dinamis memverifikasi bahwa torsi pelepasan yang diukur tetap berada dalam kisaran yang diminta oleh pelanggan.Pengukuran berulang memeriksa konsistensi pelepasan daripada hanya mengandalkan pengaturan nominal.
Verifikasi ini mendukungPerlindungan kelebihan beban dua arahdan memberikan dasar praktis untuk menilai akurasi pelepasan.
Jangkauan torsi yang diperlukan dan batas penerimaan dikonfirmasi dengan pesanan. Pelanggan yang membutuhkan catatan uji atau akurasi numerik tertentu harus menyatakan persyaratan ini selama penawaran.
Saklar jarak dekat dapat dipasang di belakang pelat sinyal di bagian belakang modul pin.Gerakan pelat sinyal memungkinkan saklar untuk mendeteksi kondisi lepas.
Saat dihubungkan ke sistem kontrol mesin, sinyal saklar dapat memicu perintah berhenti mesin.
Penghentian mekanik mengganggu transmisi torsi, sementara sinyal listrik memulai urutan pematukan yang dikonfigurasi.pengaturan rem, dan inersia berputar.
Posisi saklar, sensing clearance, dan koneksi kontrol dikonfirmasi selama pemasangan.
Pembatas torsi tetap terputus sampai disetel ulang secara sengaja.
Sebelum mengatur ulang, hentikan peralatan, isolasi penggerak untuk mencegah pemakaian yang tidak terduga, dan hilangkan penyebab kelebihan beban.
Untuk konfigurasi ini, urutan reset adalah:
Jangan memukul saklar jarak dekat atau pelat sinyal. alat yang diizinkan dan metode mengetuk harus mengikuti instruksi yang dilengkapi dengan kopling.
| Artikel | Spesifikasi |
|---|---|
| Jenis perakitan | Pengecualian torsi tipe pin dengan pengikat pin-and-bush yang diatur kembali secara manual |
| Posisi pemasangan | Antara motor ekstruder dan gearbox |
| Opsi Modul | Diimpor atau diproduksi di Cina |
| Jumlah Modul Umum | 2, 3, atau 4, sesuai dengan torsi pelepasan yang diperlukan |
| Pengaturan Modul | Simetris di sekitar flange penggerak |
| Tanggapan Overload | Penarikan penuh |
| Arah Perlindungan | Ke depan dan ke belakang |
| Metode Reset | Reset manual menggunakan tanda penyelarasan |
| Penggantian Modul | Tanpa menggerakkan motor atau gearbox |
| Pengujian Pabrik | Pengujian torsi dinamis dua arah berulang |
| Parameter yang diperlukan | Unit / Rincian |
|---|---|
| Kekuatan motor | kW |
| Jumlah tiang motor | misalnya 2, 4, 6, atau 8 kutub |
| Diameter lubang sisi motor | mm |
| Panjang keterlibatan bor sisi motor | mm |
| Diameter lubang sisi kotak gigi | mm |
| Panjang keterlibatan lubang di sisi kotak gigi | mm |
Panjang keterlibatan lubang berarti panjang pemasangan poros ke hub di setiap sisi. Untuk verifikasi akhir, silakan juga berikan kecepatan operasi, batas input gearbox, ruang instalasi yang tersedia,dan torsi pelepasan yang diperlukan jika diketahui.
Ya, modul individu dapat diganti tanpa memindahkan motor atau gearbox, mengikuti prosedur pemeliharaan yang ditentukan.
Tidak, itu membutuhkan pengaturan ulang manual setelah penyebab overload telah dihilangkan.
Tidak. Jumlah modul dan spesifikasi dipilih bersama-sama untuk mencapai torsi pelepasan yang diperlukan dan konfigurasi perakitan.
Kirimkan ZHITIAN enam parameter pilihan, pilihan modul pilihan Anda, dan setiap gambar koneksi yang tersedia..
Kami akan mengkonfirmasi konfigurasi, rentang torsi pelepasan, antarmuka, ruang lingkup inspeksi, dan jadwal pengiriman.